レース詳細 | |||
---|---|---|---|
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日程 | 1988年シーズン第2戦 | ||
決勝開催日 | 5月1日 | ||
開催地 |
イモラ・サーキット イタリア エミリア=ロマーニャ州イモラ市 | ||
コース長 | 5.040km | ||
レース距離 | 58周(292.320km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'27.148 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
![]() | ||
タイム | 1'29.685(Lap 53) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1988年サンマリノグランプリは、1988年F1世界選手権の第2戦として、1988年5月1日にイモラ・サーキットで開催された。
結果
予選
順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 1'27.148 | — |
2 | 11 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 1'27.919 | +0.771 |
3 | 1 | ![]() |
ロータス・ホンダ | 1'30.500 | +3.352 |
4 | 19 | ![]() |
ベネトン・フォード | 1'30.590 | +3.442 |
5 | 28 | ![]() |
フェラーリ | 1'30.683 | +3.535 |
6 | 6 | ![]() |
ウィリアムズ・ジャッド | 1'30.952 | +3.804 |
7 | 18 | ![]() |
アロウズ・メガトロン | 1'31.300 | +4.152 |
8 | 20 | ![]() |
ベネトン・フォード | 1'31.414 | +3.993 |
9 | 16 | ![]() |
マーチ・ジャッド | 1'31.519 | +4.371 |
10 | 27 | ![]() |
フェラーリ | 1'31.520 | +4.372 |
11 | 5 | ![]() |
ウィリアムズ・ジャッド | 1'31.635 | +4.487 |
12 | 2 | ![]() |
ロータス・ホンダ | 1'31.647 | +4.499 |
13 | 14 | ![]() |
AGS・フォード | 1'32.013 | +4.865 |
14 | 17 | ![]() |
アロウズ・メガトロン | 1'32.483 | +5.335 |
15 | 30 | ![]() |
ローラ・フォード | 1'32.712 | +5.564 |
16 | 22 | ![]() |
リアル・フォード | 1'33.037 | +5.889 |
17 | 31 | ![]() |
コローニ・フォード | 1'33.236 | +6.088 |
18 | 24 | ![]() |
ミナルディ・フォード | 1'33.239 | +6.091 |
19 | 29 | ![]() |
ローラ・フォード | 1'33.374 | +6.226 |
20 | 15 | ![]() |
マーチ・ジャッド | 1'33.448 | +6.300 |
21 | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'33.874 | +6.726 |
22 | 23 | ![]() |
ミナルディ・フォード | 1'33.903 | +6.755 |
23 | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'33.972 | +6.824 |
24 | 36 | ![]() |
ダラーラ・フォード | 1'34.204 | +7.056 |
25 | 9 | ![]() |
ザクスピード | 1'34.567 | +7.419 |
26 | 33 | ![]() |
ユーロブルン・フォード | 1'34.782 | +7.634 |
DNQ | 32 | ![]() |
ユーロブルン・フォード | 1'35.077 | +7.929 |
DNQ | 26 | ![]() |
リジェ・ジャッド | 1'35.654 | +8.506 |
DNQ | 25 | ![]() |
リジェ・ジャッド | 1'36.123 | +8.975 |
DNQ | 10 | ![]() |
ザクスピード | 1'36.218 | +9.070 |
EX | 21 | ![]() |
オゼッラ |
決勝
順位 | No | ドライバー | コンストラクタ | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 60 | 1:32'41.264 | 1 | 9 |
2 | 11 | ![]() |
マクラーレン・ホンダ | 60 | +2.334 | 2 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
ロータス・ホンダ | 59 | +1 Lap | 3 | 4 |
4 | 20 | ![]() |
ベネトン・フォード | 59 | +1 Lap | 8 | 3 |
5 | 28 | ![]() |
フェラーリ | 59 | +1 Lap | 5 | 2 |
6 | 19 | ![]() |
ベネトン・フォード | 59 | +1 Lap | 4 | 1 |
7 | 18 | ![]() |
アロウズ・メガトロン | 59 | +1 Lap | 7 | |
8 | 2 | ![]() |
ロータス・ホンダ | 59 | +1 Lap | 12 | |
9 | 17 | ![]() |
アロウズ・メガトロン | 58 | +2 Laps | 14 | |
10 | 14 | ![]() |
AGS・フォード | 58 | +2 Laps | 13 | |
11 | 24 | ![]() |
ミナルディ・フォード | 58 | +2 Laps | 18 | |
12 | 29 | ![]() |
ローラ・フォード | 58 | +2 Laps | 19 | |
13 | 6 | ![]() |
ウィリアムズ・ジャッド | 58 | +2 Laps | 6 | |
14 | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | 58 | +2 Laps | 23 | |
15 | 15 | ![]() |
マーチ・ジャッド | 58 | +2 Laps | 20 | |
16 | 23 | ![]() |
ミナルディ・フォード | 57 | +3 Laps | 22 | |
17 | 30 | ![]() |
ローラ・フォード | 57 | +3 Laps | 15 | |
18 | 27 | ![]() |
フェラーリ | 54 | エンジン | 10 | |
NC | 33 | ![]() |
ユーロブルン・フォード | 52 | 規定周回数不足 | 26 | |
Ret | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | 48 | ギヤボックス | 21 | |
Ret | 5 | ![]() |
ウィリアムズ・ジャッド | 42 | エンジン | 11 | |
Ret | 31 | ![]() |
コローニ・フォード | 40 | 燃料系 | 17 | |
Ret | 36 | ![]() |
ダラーラ・フォード | 18 | ギヤボックス | 24 | |
Ret | 9 | ![]() |
ザクスピード | 16 | ギヤボックス | 25 | |
Ret | 16 | ![]() |
マーチ・ジャッド | 2 | ギヤボックス | 9 | |
Ret | 22 | ![]() |
リアル・フォード | 1 | サスペンション | 16 | |
出典:[1]
|
脚注
- ^ “1988 San Marino Grand Prix”. formula1.com. 2015年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
前戦 1988年ブラジルグランプリ |
FIA F1世界選手権 1988年シーズン |
次戦 1988年モナコグランプリ |
前回開催 1987年サンマリノグランプリ |
![]() |
次回開催 1989年サンマリノグランプリ |